中国客车市场发展状况与投资策略分析报告2021-2026年

中国客车市场发展状况与投资策略分析报告2021-2026年
【报告编号】: 322200
【出版时间】: 2020年12月
【出版机构】: 中研智业研究院
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递
【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元
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【报告来源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/322200.html
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【报告目录】

章 客车相关概念介绍
1.1 汽车的相关介绍
1.1.1 汽车的概念
1.1.2 汽车的分类
1.1.3  汽车的特性
1.2 客车概念介绍
1.2.1 客车的定义及分类
1.2.2 客车的结构特征
1.2.3 客车的基本性能
1.2.4  中国客车车型结构划分标准
1.3 客车主要部件构成简介
1.3.1 客车车身及装置
1.3.2 底盘特性及相关技术指标
1.3.3 发动机分类及特性
第二章 2018-2020年9月汽车行业分析
2.1 2018-2020年9月世界汽车行业发展状况
2.1.1  行业发展特点
2.1.2 行业生产状况
2.1.3 行业销售现状
2.1.4 区域市场
2.2  中国汽车工业发展综述
2.2.1 产业对经济发展的战略作用
2.2.2 行业发展成就回顾
2.2.3 产业自主品牌发展分析
2.2.4  行业整零关系的发展模式综述
2.2.5 产业集群发展状况分析
2.3 2018-2020年9月中国汽车行业运行分析
2.3.1  行业产销情况综述
2.3.2 市场进出口状况分析
2.3.3 行业经济效益分析
2.3.4 产业集中度分析
2.3.5  市场价格行情分析
2.4 中国汽车行业面临的挑战分析
2.4.1 市场存在的主要问题
2.4.2 产业发展制约瓶颈
2.4.3  产业税收体系存在的不足
2.4.4 行业面临环保考验
2.5 促进中国汽车行业发展的对策
2.5.1 产业应对成本上升的建议
2.5.3  品牌化策略分析
2.5.4 产业竞争力提升策略
2.5.5 产业发展的相关理性思考
2.6 中国汽车行业投资风险及建议
2.6.1  行业投资壁垒分析
2.6.2 企业财务风险预警分析
2.6.3 企业财务管理对策
第三章  2018-2020年9月世界客车行业发展分析
3.1 2018-2020年9月世界客车行业发展概况
3.1.1 世界客车产量规模
3.1.2  燃料电池客车发展
3.1.3 英国客车市场规模
3.1.4 客车行业发展趋势
3.2 世界客车技术发展现状
3.2.1  主要应用技术设备介绍
3.2.2 大中型客车技术应用现状
3.2.3 国外客车安全技术浅析
3.2.4  欧洲客车行业的技术创新
3.2.5 欧洲大型客车安全技术应用
3.3 世界客车行业政策法规分析
3.3.1  世界客车安全法规特点
3.3.2 欧洲客车法规和标准
3.3.3 美国新客车气体排放标准
3.3.4 日本提高客车燃料效率
3.4  世界客车市场发展预测
3.4.1 未来市场需求规模预测
3.4.2 公共交通将拉动客车需求
3.4.3  生产力向发展中转移
3.4.4 世界大中型客车发展趋势
第四章 2018-2020年9月中国客车行业分析
4.1  中国客车行业发展综述
4.1.1 行业发展优势
4.1.2 行业发展历程
4.1.3 行业现状分析
4.1.4 “”下行业谋新局
4.2 2018-2020年中国客车市场发展分析
4.2.1 2018年市场发展分析
4.2.2  2019年市场发展分析
4.2.3 2020年9月市场发展现状
4.3 2018-2020年及主要省份客车产量分析
4.3.1  2018年产量分析
4.3.2 2019年产量分析
4.3.3 2020年9月产量分析
4.4 客车市场品牌分析
4.4.1  客车企业品牌理念逐渐明确
4.4.2 客车企业品牌建设分析
4.4.3 客车销售品牌战略规划
4.5 中国客车市场营销分析
4.5.1  市场营销理论概述
4.5.2 客车行业的营销环境
4.5.3 客车营销中存在的问题
4.5.4 客车创新营销思路解析
4.5.5  客车市场营销策略选择
第五章 2018-2020年9月大中型客车行业发展分析
5.1  2018-2020年9月中国大中型客车市场发展分析
5.1.1 市场销售规模及特征
5.1.2 大中型客车市场表现
5.1.3  大型客车企业竞争格局
5.1.4 中型客车企业竞争格局
5.2 2018-2020年9月部分地区大中型客车市场分析
5.2.1  北京
5.2.2 江苏
5.2.3 广东
5.2.4 山东
5.2.5 上海
5.3  2018-2020年9月中国大中型客车出口情况分析
5.3.1 出口市场规模
5.3.2 出口市场特征
5.3.3  企业出口动态
5.3.4 未来发展方向
5.4 大中型客车的设计造型及相关技术因素分析
5.4.1  国外大中型客车外形造型发展趋势
5.4.2 中国大中型客车外形造型发展分析
5.4.3 大中型客车外饰品对车身造型影响
5.4.4  大中型客车内饰设计原则
5.4.5 大中型客车安全性能设计
5.5 大中型客车发展趋势及前景预测
5.5.1 发展模式及特点
5.5.2  市场发展趋势
5.5.3 行业发展前景
第六章 2018-2020年9月新能源客车行业发展分析
6.1 2018-2020年9月新能源客车行业发展概述
6.1.1 行业扶持政策
6.1.2 政策变化特点
6.1.3 行业标准建立
6.1.4  推动技术进步
6.1.5 新能源公交车发展利好
6.2 2018-2020年9月中国新能源客车市场分析
6.2.1 市场产量规模
6.2.2 市场销量规模
6.2.3 市场特征现状
6.2.4 企业动态分析
6.3  2018-2020年9月我国新能源客车示范应用状况
6.3.1 推广新能源客车的背景及意义
6.3.2 主要城市新能源公交推广现状
6.3.3  新能源汽车免购置税情况
6.3.4 新能源客车应用中的问题
6.3.5 新能源客车示范推广的建议
6.4  我国新能源客车产业化进程分析
6.4.1 新能源汽车已进入产业化阶段
6.4.2 政策加快新能源汽车产业化
6.4.3  新能源公交产业化推广方向
6.4.4 新能源客车产业化发展困境
6.4.5 推进新能源客车产业化建议
6.5  中国新能源客车发展展望
6.5.1 行业发展趋势
5.4.2 新能源客车的发展前景展望
6.5.2 未来市场展望
6.5.3  行业发展形势
6.5.4 企业规划
6.5.5 区域发展规划
第七章 2018-2020年9月公路客车市场分析
7.1  中国公路客车市场总体综述
7.1.1 公路客车行业发展历程分析
7.1.2 公路建设为给公路客车业提供机遇
7.1.3  公路客车行业发展壮大的基础
7.1.4 营业性客车公路客运状况分析
7.1.5 新等级标准对公路客车的影响
7.2  2019年中国公路客车市场回顾
7.2.1 整体销售情况
7.2.2 大型车销售情况
7.2.3 品牌销售情况
7.2.4  市场特征分析
7.3 2019-2020年中国公路客车市场现状
7.3.1 销售态势分析
7.3.2 政策引导分析
7.3.3  发展趋势分析
7.4 中国公路客车发展前景及趋势
7.4.1 市场前景依然广阔
7.4.2 市场需求变化趋势
7.4.3  新能源座位客车前景
第八章 2018-2020年9月城市客车市场分析
8.1 中国城市客车市场概况
8.1.1  行业发展特点解析
8.1.2 市场需求不断上升
8.1.3 行业技术环境分析
8.1.4 总量调控成为常态
8.2  2018-2020年9月城市公交客车市场发展分析
8.2.1 市场格局变化
8.2.2 市场销售现状
8.2.3  市场细分需求
8.2.4 市场增长动因
8.2.5 利好政策分析
8.3 2018-2020年9月微循环公交客车市场运行分析
8.3.1 基本概念解析
8.3.2 特点分析
8.3.3 市场需求分析
8.3.4 未来走势分析
8.4  2018-2020年中国城市客车研发动态
8.4.1 青年汽车研发新型动力电池城市客车
8.4.2 即充式纯电动城市客车成功投产
8.4.3  增程式纯电驱动城市客车量产
8.4.4 东风汽车混合动力城市客车下线
8.4.5 黄海超级巴士问世
8.5  城市客车行业发展趋势及前景
8.5.1 行业未来发展趋势
8.5.2 行业增长空间剖析
8.5.3 公交客车市场前景看好
第九章  2018-2020年9月旅游客车市场分析
9.1 旅游客车行业发展概述
9.1.1 旅游行业发展潜力分析
9.1.2  旅游客车市场发展历程
9.1.3 旅游客车市场发展特征
9.2 2018-2020年9月中国旅游客车市场发展现状
9.2.1  市场运行状况
9.2.2 行业供给状况
9.2.3 销售规模分析
9.2.4 对外贸易状况
9.2.5 区域市场消费
9.3  2020年9月中国旅游客车市场运行特征
9.3.1 总体增长平稳
9.3.2 新能源客车比例提高
9.3.3  安全性成客户关注核心
9.3.4 旅游客车发展加速
9.3.5 配置要求多重功能
9.3.6 政策及市场双重作用
9.4  旅游客车行业发展模式剖析
9.4.1 投资运作模式
9.4.2 产品渠道模式
9.4.3 产品经销模式
9.4.4  化营销模式
9.4.5 市场营销策略
9.5 促进中国旅游客车行业发展的策略
9.5.1 加强国内区域市场运作
9.5.2  加强市场及产品的研究及规划
9.5.3 提高旅游客车产品的技术水平
9.5.4 加强宣传打造品牌竞争力
9.6  中国旅游客车行业投资风险分析
9.6.1 技术风险
9.6.2 原材料风险
9.6.3 政策/体制风险
9.7  中国旅游客车行业前景趋势预测
9.7.1 产品未来发展趋势
9.7.2 景观车将成市场新热点
9.7.3 旅游客车市场前景广阔
第十章  2020年9月中国客车化发展分析
10.1 中国客车化发展分析
10.1.1 企业实施化战略的意义
10.1.2  客车安全标准化亟待推进
10.1.3 行业竞争力分析
10.1.4 行业化进程中面临的挑战
10.2  中国客车出口状况分析
10.2.1 2018年客车出口回顾
10.2.2 2019年客车出口状况
10.2.3  2020年9月客车出口状况
10.3 2020年9月中国柴油机客车，≥10座（包括驾驶座）进出口数据分析
10.3.1  进出口总量数据分析
10.4 2020年9月中国其他机动客车，10座及以上（包括驾驶座）进出口数据分析
10.4.1  进出口总量数据分析
10.5 2020年9月中国汽油小客车，1500ML＜排量≤2004ML进出口数据分析
10.5.1  进出口总量数据分析
10.6 2020年9月中国柴油小客车，1500ML＜排量≤2004ML进出口数据分析
10.6.1  进出口总量数据分析
10.7 中国客车出口的影响因素及发展对策分析
10.7.1 客车出口的有利因素
10.7.2  客车出口的不利因素
10.7.3 客车企业拓展市场的对策
10.7.4 进一步扩大客车出口的思路
10.7.5  客车出口与品牌建立联系紧密
第十一章 2018-2020年9月中国客车行业企业分析
11.1 郑州宇通客车股份有限公司
11.1.1  企业发展概况
11.1.2 经营效益分析
11.1.3 业务经营分析
11.1.4  财务状况分析
（一）企业偿债能力分析
（二）企业运营能力分析
（三）企业盈利能力分析
11.1.5 未来前景展望
11.2  厦门金龙汽车集团股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4  财务状况分析
（一）企业偿债能力分析
（二）企业运营能力分析
（三）企业盈利能力分析
11.2.5 未来前景展望
11.3  中通客车控股股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4  财务状况分析
（一）企业偿债能力分析
（二）企业运营能力分析
（三）企业盈利能力分析
11.3.5 未来前景展望
11.4  安徽安凯汽车股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4  财务状况分析
（一）企业偿债能力分析
（二）企业运营能力分析
（三）企业盈利能力分析
11.4.5 未来前景展望
11.5  上市公司财务比较分析
11.5.1 盈利能力分析
11.5.2 成长能力分析
11.5.3 营运能力分析
11.5.4  偿债能力分析
第十二章 2018-2020年9月中国客车相关行业分析
12.1 公路运输业
12.1.1  2016年行业发展分析
12.1.2 2018年行业发展状况
12.1.3 2019年行业状况分析
12.1.4  2020年9月行业发展现状
12.1.5 “十三五”行业发展思考
12.2 钢铁产业
12.2.1 行业生产状况
12.2.2  市场外贸状况
12.2.3 市场价格分析
12.2.4 行业经济效益
12.2.5 行业主要问题
12.2.6  行业发展策略
12.2.7 市场发展预测
12.3 石化产业
12.3.1 2018年行业运行分析
12.3.2  2019年行业运行状况
12.3.3 2020年9月行业运行现状
12.3.4 行业发展对策及建议
12.3.5  行业面临的形势与预测
12.3.6 “十三五”产业布局
12.4 汽车零部件
12.4.1 2018年产业发展状况
12.4.2  2019年市场进出口分析
12.4.3 2020年9月行业外贸现状
12.4.4 行业面临的瓶颈
12.4.5  行业的发展战略
12.4.6 市场发展趋势分析
第十三章 2018-2020年9月中国客车市场竞争分析
13.1  中国客车市场竞争主体剖析
13.1.1 新介入者
13.1.2 民营企业
13.1.4
13.1.5 外资企业
13.2  2018-2020年9月中国客车市场竞争态势
13.2.1 中国客车业的竞争力分析
13.2.2 公铁竞争加剧客车业积极应对
13.2.3  客车服务进入品牌竞争阶段
13.2.4 纯电动客车市场竞争格局分析
13.3 客车市场竞争要素分析
13.3.1 价格要素
13.3.2  降低油耗
13.3.3 客户资源
13.4 中国客车行业竞争策略
13.4.1 行业层次竞争策略
13.4.2  差异化策略提升客车行业竞争力
13.4.3 二线客车企业品牌竞争策略
13.5 提升客车行业竞争力的建议
13.5.1  重视品牌建设
13.5.2 强化售后服务
13.5.3 培养核心竞争力
13.5.4 制造符合需求的产品
13.5.5  提升内在素质
13.5.6 少管制多规范
13.6 中国客车市场竞争趋势
13.6.1 市场战略全面化
13.6.2  竞争市场细分化
13.6.3 经营决策科学化
13.6.4 管理观念化
13.6.5 企业管理市场化
第十四章  中国客车市场问题及对策
14.1 中国客车行业存在的问题
14.1.1 我国客车行业发展面临的主要挑战
14.1.2  中小客车企业发展中存在的问题
14.1.3 中国客车自主品牌与国外存在的差距
14.1.4 中国客车业面临产能过剩难题
14.1.5 客车行业长期存在合资难现象
14.2 中国客车行业发展对策
14.2.1 中国成为客车强国应注重四大指标
14.2.2  做强中国客车产业的战略选择
14.2.3 推动农村客车市场发展的对策
14.2.4 中国客车企业应构建竞争型售后服务新体系
14.2.5  加强企业自主创新能力
14.2.6 不断进行产品升级
14.2.7 继续重视销量
14.2.8 坚持化发展
第十五章  中国客车市场前景趋势分析
15.1 中国客车市场发展趋势
15.1.1 市场面临的机遇
15.1.2 行业产销前景
15.1.3 市场营销趋势
15.2 中国客车行业未来升级方向
15.2.1 保持和提升“车性”
15.2.2 更“客性”化
15.2.3  主动导入车联网
15.2.4 挑战节能技术，迎接新能源趋势
15.3 2021-2026年中国客车行业预测分析
15.3.1  未来行业发展影响因素
15.3.2 客车（指整车）销量预测
15.3.3 汽车制造销售收入预测
15.3.4  汽车制造累计利润总额预测
第十六章 中国汽车行业政策法规分析
16.1 2018-2020年9月中国汽车工业政策法规分析
16.1.1  2017年汽车行业政策法规
16.1.2 2018年汽车行业政策法规
16.1.3 2019年汽车行业政策法规
16.1.4  2020年9月汽车行业政策法规
16.2 “十三五”规划纲要对汽车产业的指导
16.2.1 推进产业结构调整
16.2.2  加强企业技术改造
16.2.3 引导企业兼并重组
16.2.4 促进中小企业发展
16.2.5 培育发展战略性新兴产业
16.2.6  实行更加积极主动的开放战略
16.2.7 加快实施“走出去”战略
16.2.8 加快发展生产性服务业
16.3  中国汽车行业相关政策分析
16.3.1 解析《汽车贸易政策》
16.3.2 《汽车产品回收利用技术政策》解析
16.3.3  《反垄断法》对汽车工业的影响分析
16.3.4 燃油税对汽车工业发展的影响
16.3.5 《车船税法》解读
16.4  主要政策法规介绍
16.4.1 《汽车产业发展政策》
16.4.2 《汽车贸易政策》
16.4.3  《汽车品牌销售管理实施办法》
16.4.4 《汽车产品回收利用技术政策》
16.4.5 《汽车金融公司管理办法》
16.4.6  《汽车贷款管理办法》
图表目录
图表 12019年汽车生产国排行
图表 22020年9月汽车生产国排行
图表  32020年9月汽车品牌销量排行
图表 42020年9月汽车品牌销量增幅
图表 52020年9月汽车品牌销量降幅
图表  6各种交通工具能源消耗比较
图表 72018-2020年9月客车分车型销售情况
图表 82019年1-12月我国客车分车型销售量
图表  92020年9月客车销量统计表
图表 102020年9月客车非完整车辆分车型销量统计表
图表 112020年9月我国大型客车销量统计表
图表  122020年9月我国中型客车销量统计表
图表 132020年9月我国客车进口汇总表单位：辆
图表  142020年9月我国客车出口汇总表单位：辆
图表 15节能与新能源公交车运营补助标准（2019-2020年）单位：万元/辆/年
图表  16公路总里程和公路客运量（单位：万公里，亿人）
图表 172018-2020年9月我国公交客车总体销量
图表  182020年9月我国旅游客车销量统计表
图表 192020年9月中国客车出口出口量前18排名
图表  202020年9月我国客车出口汇总表单位：辆
图表 212020年9月我国客车，≥10座（包括驾驶座）进口汇总表单位：辆
图表  222020年9月我国客车，10座及以上（包括驾驶座）进口汇总表单位：辆
图表  232020年9月我国汽油小客车，1500ML＜排量≤2004ML进口汇总表单位：辆
图表  242020年9月我国柴油小客车，1500ML＜排量≤2004ML进口汇总表单位：辆
图表  25近3年郑州宇通客车股份有限公司资产负债率变化情况
图表 26近3年郑州宇通客车股份有限公司产权比率变化情况
图表  27近3年郑州宇通客车股份有限公司固定资产周转次数情况
图表 28近3年郑州宇通客车股份有限公司流动资产周转次数变化情况
图表  29近3年郑州宇通客车股份有限公司总资产周转次数变化情况
图表 30近3年郑州宇通客车股份有限公司销售毛利率变化情况
图表  31近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司资产负债率变化情况
图表 32近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司产权比率变化情况
图表  33近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司固定资产周转次数情况
图表 34近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司流动资产周转次数变化情况
图表  35近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司总资产周转次数变化情况
图表 36近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司销售毛利率变化情况
图表  37近3年中通客车控股股份有限公司资产负债率变化情况
图表 38近3年中通客车控股股份有限公司产权比率变化情况
图表  39近3年中通客车控股股份有限公司固定资产周转次数情况
图表 40近3年中通客车控股股份有限公司流动资产周转次数变化情况
图表  41近3年中通客车控股股份有限公司总资产周转次数变化情况
图表 42近3年中通客车控股股份有限公司销售毛利率变化情况
图表  43近3年安徽安凯汽车股份有限公司资产负债率变化情况
图表 44近3年安徽安凯汽车股份有限公司产权比率变化情况
图表  45近3年安徽安凯汽车股份有限公司固定资产周转次数情况
图表 46近3年安徽安凯汽车股份有限公司流动资产周转次数变化情况
图表  47近3年安徽安凯汽车股份有限公司总资产周转次数变化情况
图表 48近3年安徽安凯汽车股份有限公司销售毛利率变化情况
图表  492018-2020年9月我国客车行业上市公司销售毛利率
图表 512018-2020年9月我国客车行业上市公司总资产周转率
图表  522018-2020年9月我国客车行业上市公司资产负债率
图表 532018-2020年9月我国公路客运量统计
图表  542018-2020年9月我国公路客运周转量统计表
图表 552018-2020年9月钢铁工业增加值变化趋势
图表  562018-2020年9月主要钢铁产品产量累计同比增长趋势
图表 572018-2020年9月钢材累计出口量及同比增长
图表  582018-2020年9月钢材累计进口量及同比增长
图表 592018-2020年9月末国内钢材价格指数走势
图表  602018-2020年9月末主要钢材品种价格指数
图表 612018-2020年9月钢铁累计主营业务收入及同比增长
图表  622018-2020年9月钢铁累计利润及同比增长
图表 632020年9月客车销量统计表